Welkom! Dit charmant rustpunt vormt een knipoog naar het spoorwegverleden van de regio en biedt een sfeervolle plek om even halt te houden.
Geetway Koepoortstraat Zoutleeuw
© RL Zuid-Hageland
Bij de aanleg van de spoorweglijn in de 19de eeuw sneed men hier, ten zuiden van de stadskern van Zoutleeuw, dwars doorheen de heuvel die je wat verder in het zuidoosten ziet liggen. Op en rond die heuvel lieten de Spaanse overheersers in de 17de eeuw een citadel aanleggen, met wallen, grachten, kanonnen, kazernes, wapenopslag, paardenstallen enz. Tegen het einde van de 18de eeuw geraakte die citadel echter in onbruik en in verval. Het verbaast dus niet dat men in de 19de eeuw hier ongestoord doorheen kon graven voor de aanleg van de spoorweg.
De lange zitbank op deze GEETway refereert naar de locatie en vorm van de buitenste wal. Die wal lag hier ter bescherming van de citadel en de citadelgracht. Uiteraard waren de originele wallen veel hoger en breder én aangelegd in aarde. De ‘Spaanse citadel’ werd in 2016 beschermd als archeologische site.
Inname Zoutleeuw door de troepen van de Franse koning Lodewijk XIV in 1678 – wandpaneel van een klavecimbel (Muziekinstrumentenmuseum, Brussel)
Maar waarom een Spaanse citadel in Zoutleeuw?
Zoutleeuw is gegroeid vanuit enkele primitieve woonkernen, die minstens teruggaan tot de vroege middeleeuwen (ca. 7de-10de eeuw). In de vroege 12de eeuw kreeg de stad haar eerste omwalling. Op politiek vlak speelde Zoutleeuw toen een betekenisvolle rol: de stad werd één van de zeven ‘vrije steden’ van Brabant. De Kleine Gete werd bevaarbaar gemaakt tot in Zoutleeuw waardoor men via Demer, Dijle en Rupel, uiteindelijk de Schelde en dus ook havenstad Antwerpen kon bereiken. Dit zorgde voor een actieve scheepvaart en handel. De stad groeide aanzienlijk. Een tweede en ruimere stadsomwalling werd opgetrokken ca. 1330-1350.
In de loop van de 15de -16de eeuw deden buskruit en kanonnen hun intrede in onze streken. Middeleeuwse stadsmuren voldeden niet langer om de bevolking te beschermen tegen vijandelijke aanvallen. De 14de-eeuwse stadsomwallingen en -muren van Zoutleeuw werden daarom vanaf 1642 versterkt met een “gebastioneerd systeem” van vestingwerken: met brede aarden wallen, grachten, bastions, … In 1670-79 werd de “Spaanse citadel” aangelegd. “Spaans” omdat de zuidelijke Nederlanden toen onder heerschappij stonden van de Spaanse Habsburgers.
De omschakeling naar gebastioneerde vestingwerken gebeurde later dan in de steden in de regio van de Staats-Spaanse linies, die tijdens de Tachtigjarige oorlog (1568-1648) te lijden hadden onder belegeringen en beschietingen. Tijdens de Devolutieoorlog (1667-1668) realiseerde de Spaanse regering zich dat het de Fransen en hun koning Lodewijk XIV waren die een grote bedreiging vormden voor de Spaanse Nederlanden. Frankrijk had strategisch belangrijke enclaves in handen gekregen in Vlaanderen en Henegouwen. Het neutrale prinsbisdom Luik had de kant van de Fransen gekozen. Zoutleeuw lag aan de oostgrens van Brabant en de Spaanse Nederlanden, grenzend aan het prinsbisdom. De dreiging nam dus toe en de bouw van een citadel bijgevolg nodig.
Je bevindt je hier op zo’n 650m afstand van de Grote Markt van Zoutleeuw. Daar vind je de prachtige Sint-Leonarduskerk met haar 21 Vlaamse topstukken en ook het historische stadhuis met zijn toeristisch infopunt en bezoekerscentrum. Niet alleen mooi om te bewonderen, maar ook de ideale startplek voor een wandeling doorheen de stad en langs de Kleine Gete! Kies bijvoorbeeld voor de Bethaniawandeling.
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Lors de la construction de la ligne ferroviaire au XIXe siècle, on a traversé ici, au sud du centre-ville de Zoutleeuw, la colline que vous voyez un peu plus loin au sud-est. Au XVIIe siècle, les souverains espagnols ont fait construire une citadelle sur et autour de cette colline, avec des remparts, des douves, des canons, des casernes, des arsenaux, des écuries, etc. À la fin du XVIIIe siècle, cette citadelle est toutefois tombée en désuétude et en ruine. Il n'est donc pas surprenant qu'au XIXe siècle, on ait pu creuser ici sans encombre pour la construction du chemin de fer.
Le long banc de cette GEETway fait référence à l'emplacement et à la forme du rempart extérieur. Ce rempart servait à protéger la citadelle et les douves. Bien sûr, les remparts d'origine étaient beaucoup plus hauts et plus larges et étaient construits en terre. La « citadelle espagnole » a été classée site archéologique en 2016.
Mais pourquoi une citadelle espagnole à Zoutleeuw ?
Zoutleeuw s'est développée à partir de quelques noyaux d'habitation primitifs, qui remontent au moins au début du Moyen Âge (environ VIIe-Xe siècle). Au début du XIIe siècle, la ville a été dotée de ses premières fortifications. Sur le plan politique, Zoutleeuw jouait alors un rôle important : la ville est devenue l'une des sept « villes libres » du Brabant. La Petite Gete a été rendue navigable jusqu'à Zoutleeuw, ce qui permettait d'atteindre finalement l'Escaut et donc la ville portuaire d'Anvers via la Demer, la Dyle et la Rupel. Cela a favorisé le transport fluvial et le commerce. La ville s'est considérablement développée. Une deuxième enceinte plus large a été construite vers 1330-1350.
Au cours des XVe et XVIe siècles, la poudre à canon et les canons firent leur apparition dans nos régions. Les remparts médiévaux ne suffisaient plus à protéger la population contre les attaques ennemies. Les remparts et les murs de la ville de Zoutleeuw, datant du XIVe siècle, furent donc renforcés à partir de 1642 par un « système bastionné » de fortifications : larges remparts en terre, douves, bastions, etc. En 1670-1679, la « citadelle espagnole » fut construite. « Espagnole » parce que les Pays-Bas méridionaux étaient alors sous la domination des Habsbourg d'Espagne.
Le passage aux fortifications bastionnées s'est fait plus tardivement que dans les villes de la région des lignes espagnoles des États, qui ont souffert de sièges et de bombardements pendant la guerre de Quatre-Vingts Ans (1568-1648). Pendant la guerre de Dévolution (1667-1668), le gouvernement espagnol se rendit compte que ce sont les Français et leur roi Louis XIV qui constituaient une grande menace pour les Pays-Bas espagnols. La France avait pris le contrôle d'enclaves stratégiquement importantes en Flandre et dans le Hainaut. Le principauté épiscopale neutre de Liège avait choisi le camp des Français. Zoutleeuw était située à la frontière orientale du Brabant et des Pays-Bas espagnols, à la limite de la principauté épiscopale. La menace s'intensifiait donc et la construction d'une citadelle s'imposait.
Vous vous trouvez ici à environ 650 m de la Grand-Place de Zoutleeuw. Vous y trouverez la magnifique église Saint-Léonard avec ses 21 chefs-d'œuvre flamands, ainsi que l'hôtel de ville historique avec son point d'information touristique et son centre d'accueil des visiteurs. Non seulement c'est un endroit magnifique à admirer, mais c'est aussi le point de départ idéal pour une promenade à travers la ville et le long de la Petite Gete ! Optez par exemple pour la promenade Bethania.
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Beim Bau der Eisenbahnlinie im 19. Jahrhundert wurde hier, südlich des Stadtzentrums von Zoutleeuw, quer durch den Hügel geschnitten, den man etwas weiter südöstlich sehen kann. Auf und um diesen Hügel herum ließen die spanischen Herrscher im 17. Jahrhundert eine Zitadelle mit Wällen, Gräben, Kanonen, Kasernen, Waffenlagern, Pferdeställen usw. errichten. Gegen Ende des 18. Jahrhunderts geriet diese Zitadelle jedoch außer Gebrauch und verfiel. Es ist daher nicht verwunderlich, dass man im 19. Jahrhundert hier ungestört für den Bau der Eisenbahn graben konnte.
Die lange Bank auf diesem GEETway verweist auf die Lage und Form des äußeren Walls. Dieser Wall diente hier zum Schutz der Zitadelle und des Zitadellenkanals. Natürlich waren die ursprünglichen Wälle viel höher und breiter und aus Erde angelegt. Die „spanische Zitadelle” wurde 2016 als archäologische Stätte unter Schutz gestellt.
Aber warum eine spanische Zitadelle in Zoutleeuw?
Zoutleeuw ist aus einigen primitiven Siedlungskernen entstanden, die mindestens bis ins frühe Mittelalter (ca. 7.–10. Jahrhundert) zurückreichen. Im frühen 12. Jahrhundert erhielt die Stadt ihre erste Stadtmauer. Politisch spielte Zoutleeuw damals eine bedeutende Rolle: Die Stadt wurde eine der sieben „freien Städte” von Brabant. Die Kleine Gete wurde bis nach Zoutleeuw schiffbar gemacht, sodass man über Demer, Dijle und Rupel schließlich die Schelde und damit auch die Hafenstadt Antwerpen erreichen konnte. Dies sorgte für regen Schiffsverkehr und Handel. Die Stadt wuchs beträchtlich. Eine zweite, größere Stadtbefestigung wurde ca. 1330-1350 errichtet.
Im Laufe des 15. und 16. Jahrhunderts hielten Schießpulver und Kanonen Einzug in unsere Regionen. Mittelalterliche Stadtmauern reichten nicht mehr aus, um die Bevölkerung vor feindlichen Angriffen zu schützen. Die Stadtbefestigungen und Stadtmauern von Zoutleeuw aus dem 14. Jahrhundert wurden daher ab 1642 durch ein „Bastionssystem” aus Festungsanlagen verstärkt: mit breiten Erdwällen, Gräben, Bastionen usw. In den Jahren 1670-79 wurde die „spanische Zitadelle” errichtet. „Spanisch”, weil die südlichen Niederlande damals unter der Herrschaft der spanischen Habsburger standen.
Die Umstellung auf bastionierte Befestigungsanlagen erfolgte später als in den Städten in der Region der spanischen Staatslinien, die während des Achtzigjährigen Krieges (1568-1648) unter Belagerungen und Beschießungen zu leiden hatten. Während des Devolutionskrieges (1667-1668) erkannte die spanische Regierung, dass die Franzosen und ihr König Ludwig XIV. eine große Bedrohung für die spanischen Niederlande darstellten. Frankreich hatte strategisch wichtige Enklaven in Flandern und Hennegau erobert. Das neutrale Fürstbistum Lüttich hatte sich auf die Seite der Franzosen gestellt. Zoutleeuw lag an der Ostgrenze von Brabant und den spanischen Niederlanden, angrenzend an das Fürstbistum. Die Bedrohung nahm also zu und der Bau einer Zitadelle wurde notwendig.
Sie befinden sich hier etwa 650 m vom Grote Markt von Zoutleeuw entfernt. Dort finden Sie die wunderschöne St.-Leonardus-Kirche mit ihren 21 flämischen Meisterwerken sowie das historische Rathaus mit seiner Touristeninformation und seinem Besucherzentrum. Nicht nur schön anzusehen, sondern auch der ideale Ausgangspunkt für einen Spaziergang durch die Stadt und entlang der Kleine Gete! Entscheiden Sie sich zum Beispiel für den Bethania-Spaziergang.
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When the railway line was constructed in the 19th century, a section was cut through the hill that you can see a little further to the south-east, south of the town centre of Zoutleeuw. In the 17th century, the Spanish rulers had a citadel built on and around that hill, with ramparts, moats, cannons, barracks, weapons storage, stables, etc. By the end of the 18th century, however, the citadel had fallen into disuse and disrepair. It is therefore not surprising that in the 19th century, it was possible to dig through it undisturbed for the construction of the railway.
The long bench on this GEETway refers to the location and shape of the outer rampart. This rampart was built to protect the citadel and the citadel moat. Of course, the original ramparts were much higher and wider and were built of earth. The “Spanish citadel” was protected as an archaeological site in 2016.
But why was there a Spanish citadel in Zoutleeuw?
Zoutleeuw grew from a few primitive settlements dating back to at least the early Middle Ages (approx. 7th-10th century). In the early 12th century, the town was given its first ramparts. Zoutleeuw played a significant political role at the time: the town became one of the seven “free towns” of Brabant. The Kleine Gete was made navigable as far as Zoutleeuw, allowing people to reach the Scheldt and thus the port city of Antwerp via the Demer, Dijle and Rupel rivers. This led to active shipping and trade. The town grew considerably. A second, more extensive town wall was built around 1330-1350.
During the 15th and 16th centuries, gunpowder and cannons made their appearance in our regions. Medieval city walls were no longer sufficient to protect the population from enemy attacks. The 14th-century city walls and ramparts of Zoutleeuw were therefore reinforced from 1642 onwards with a “bastioned system” of fortifications: wide earthen ramparts, moats, bastions, etc. In 1670-79, the “Spanish citadel” was built. It was called “Spanish” because the southern Netherlands were then under the rule of the Spanish Habsburgs.
The switch to bastioned fortifications took place later than in the towns in the region of the Spanish Lines of State, which suffered sieges and bombardments during the Eighty Years' War (1568-1648). During the War of Devolution (1667-1668), the Spanish government realised that it was the French and their king Louis XIV who posed a major threat to the Spanish Netherlands. France had gained control of strategically important enclaves in Flanders and Hainaut. The neutral Prince-Bishopric of Liège had sided with the French. Zoutleeuw was located on the eastern border of Brabant and the Spanish Netherlands, adjacent to the Prince-Bishopric. The threat was therefore increasing and the construction of a citadel was consequently necessary.
You are now about 650 metres from the Grote Markt in Zoutleeuw. There you will find the beautiful St. Leonard's Church with its 21 Flemish masterpieces and the historic town hall with its tourist information point and visitor centre. Not only beautiful to admire, but also the ideal starting point for a walk through the town and along the Kleine Gete! Why not try the Bethania walk, for example?
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